Tin tức

Ford Ranger Raptor 2023 ở Việt Nam sẽ được nhập khẩu từ Thái Lan, nhiều khả năng sẽ chung cấu hình động cơ với bản Wildtrak đang bán trên thị trường.

Ford Ranger Raptor thế hệ mới ở Thái Lan sắp đến Việt Nam – Ảnh: Ford Thái Lan

Ford Ranger thế hệ mới đã ra mắt tại Việt Nam từ tháng 8-2022. Nhưng bản Raptor đến nay mới được các đại lý đánh tiếng sắp xuất hiện trong tháng 3 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan, chứ không phải lắp ráp trong nước như các bản khác.

Hiện tại, các đại lý đã nhận đặt cọc Ford Ranger Raptor 2023 với mức giá dự kiến 1,329 tỉ đồng. Phiên bản hiện tại đang có giá 1,202 tỉ đồng.

Fanpage Ford Việt Nam thời gian gần đây cũng liên tục nhá hàng, cho thấy Ranger Raptor 2023 chuẩn bị ra mắt.

Hình ảnh được đăng tải trên fanpage Ford Việt Nam – Ảnh: Ford Việt Nam

Cũng theo thông tin từ đại lý, Ford Ranger Raptor mới về Việt Nam sẽ dùng động cơ 2.0L tương tự Wildtrak, chứ không phải máy 3.0L V6 như tại một số thị trường khác. Động cơ này cho công suất khoảng 210 mã lực, mô-men xoắn cực đại 500 Nm kết hợp hộp số 10 cấp.

Tuy nhiên, Raptor vẫn sẽ có những khác biệt trong hệ thống vận hành so với Wildtrak như 7 chế độ lái, hệ thống Trail Control, hệ thống treo cao cấp, hệ dẫn động hay khung gầm được gia cố bằng thép cường lực dày…

Động cơ Ford Ranger Raptor tại một số thị trường là loại 3.0L V6 nhưng về Việt Nam là loại 2.0L giống bản Wildtrak – Ảnh: Ford Thái Lan

Nhìn bên ngoài, Raptor hầm hố hơn hẳn các bản khác. Lưới tản nhiệt với logo FORD lớn, vòm bánh xe mở rộng cùng cản trước và cản sau có góc tới, góc thoát lớn. Bộ vành kích thước 17 inch sơn đen kết hợp lốp đa địa hình 32 inch. Khoảng sáng gầm cũng lớn hơn các bản khác.

Ngoại thất Ford Ranger Raptor 2023 tại Thái Lan – Ảnh: Ford Thái Lan

Raptor có bộ cản khác biệt so với Wildtrak – Ảnh: Ford Thái Lan

Trong khi đó, chưa có nhiều thông tin về nội thất. Có khả năng sẽ tương tự Wildtrak, với màn hình lớn sau vô-lăng, màn hình trung tâm đặt dọc 12 inch, cần số điện tử nhỏ hay hệ thống âm thanh 10 loa B&O, nhưng được thiết kế mang lại cảm giác thể thao hơn.

Trang bị tiện nghi có thể giống Wildtrak – Ảnh: Ford Thái Lan

Ở Việt Nam, Ford Ranger Raptor chỉ có đối thủ lớn nhất là Toyota Hilux GR Sport. Tuy nhiên, sự hiện diện của bản Hilux GR Sport tại Việt Nam khá khiêm tốn, khi chỉ có một chiếc GR Sport duy nhất được bán tại đại lý với giá 1,1 tỉ đồng hồi cuối năm 2022. Nhưng điều đó có thể sắp thay đổi khi theo đại lý, Hilux 2023 cũng đã được nhận đặt cọc và về nước trong năm nay.

Doanh số phân khúc bán tải tháng 1.2023 tại thị trường xe Việt Nam có sự tăng giảm trái chiều giữa các mẫu xe thành viên. Đáng nói, doanh số của các mẫu xe trong phân khúc, ngoại trừ Ford Ranger, đều dừng lại ở mức 2 con số.

Ford Ranger chiếm tới 81% thị phần phân khúc. Ảnh: Ford

Theo số liệu vừa được Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA) công bố, Ford Ranger tiếp tục giữ vững ngai vàng phân khúc xe bán tải với doanh số đạt 985 chiếc. Kết quả này tuy giảm tới gần 3 lần so với sức tiêu thụ 2.424 chiếc hồi tháng trước, nhưng với mức doanh số này, Ford Ranger đã chiếm tới 81% thị phần phân khúc và cao hơn tổng doanh số các đối thủ cộng lại.

Đặc biệt, chiến binh nhà Ford còn vinh dự góp mặt tại vị trí á quân của top 10 xe ôtô bán chạy nhất toàn thị trường tháng 1.2023, chỉ sau quán quân Hyundai Accent với doanh số không quá cách biệt.

Đứng ở vị trí thứ 2 trong phân khúc là mẫu xe Mitsubishi Triton với doanh số chỉ đạt 85 chiếc, giảm 123 xe theo tháng và chiếm 7,2% thị phần phân khúc trong tháng 1. Dù suy giảm và kém đối thủ Mỹ tới 11 lần nhưng Triton vẫn vững vàng ngôi vị á quân phân khúc.

Mitsubishi Triton đứng vị trí thứ 2 dù chỉ có doanh số đạt 85 xe. Ảnh: Mitsubishi.

Đứng ở vị trí thứ 3 là Mazda BT-50, tín hiệu tăng trưởng ngay ở tháng mở màn năm mới với 83 xe giao đến tay khách hàng, nhiều hơn gần 50% so với sức tiêu thụ 42 chiếc trong tháng 12.2022. Tuy là một trong số những mẫu xe ghi nhận tăng trưởng doanh số trong tháng nhưng với mức tăng quá ít ỏi, chỉ 41 chiếc đã không đủ sức giúp BT-50 cải thiện tình hình và vẫn đứng ở vị trí gần chót bảng phân khúc.

Dù nằm ở nhóm sở hữu doanh số tăng trưởng dương nhưng Isuzu D-Max vẫn chưa thể thoát được vị trí cuối bảng nhóm khi lượng xe chốt đơn thành công đạt 57 chiếc, chỉ chiếm 4,8% thị phần phân khúc.

Mẫu xe Isuzu D-Max. Ảnh: Isuzu Việt Nam.

Nhìn chung doanh số phân khúc bán tải có những tăng giảm trái chiều song cục diện tình hình vẫn không có gì thay đổi so với các tháng trước đó. Và kịch bản này được dự đoán vẫn còn tiếp tục diễn ra ở các tháng tiếp theo khi Ford Ranger đang rất được lòng khách hàng Việt.

Chưa đầy 2 tuần kể từ khi ra mắt tại New Zealand, Ford Everest Wildtrak đã được công bố thông tin tại Việt Nam. Trên trang web của Ford Việt Nam, một banner lớn quảng cáo phiên bản này xuất hiện. Đồng thời, fanpage của Ford Việt Nam cũng đăng tải poster hé lộ Everest Wildtrak sắp ra mắt.

Banner lớn trên trang web của Ford Việt Nam.

Hình ảnh được đăng tải trên fanpage của Ford Việt Nam.

Hiện tại, các đại lý đã nhận đặt cọc phiên bản Everest Wildtrak này. Thời gian dự kiến xe ra mắt là vào khoảng quý II năm nay. Giá xe chưa được tiết lộ.

Hình ảnh chiếc Everest Wildtrak có thể đúng là phiên bản sẽ bán tại Việt Nam trong thời gian tới bởi có tay lái thuận, thay vì tay lái nghịch như ảnh xe tại New Zealand. Hình ảnh ngoại thất xe cho thấy phần đầu giống hệt với mẫu bán tải Ranger Wildtrak, bộ mâm 20 inch được phối 2 màu điệu đà hơn, logo Wildtrak gắn ở nắp ca-pô và bên cánh cửa cùng bộ đèn Performance LED cao cấp nhất. Màu sơn vàng cam đặc trưng của Ranger Wildtrak nay có mặt trên Everest Wildtrak.

Chiếc Everest Wildtrak tại New Zealand dùng đèn LED thường khác với bản Performance LED ở Việt Nam, nhưng cản trước, vành và logo giống nhau.

Ở bên trong, theo hình ảnh mô tả trên trang web của Ford Việt Nam, Everest Wildtrak sẽ có màn hình 12 inch trung tâm, màn hình 12,4 inch sau vô-lăng, cần số ngắn giống bản Titanium, phanh điện tử, điều hoà tự động… Một số chi tiết được khâu chỉ cam như vô-lăng hay ghế. Ghế xe được thêu chữ Wildtrak sau lưng. Trần xe màu đen cũng giống bản Titanium. Nếu giống bản bán tại New Zealand, xe còn có cửa sổ trời toàn cảnh.

Hình ảnh nội thất Everest Wildtrak sẽ bán ở Việt Nam được chia sẻ bởi đại lý Ford.

Hiện chưa rõ công nghệ an toàn trên phiên bản này. Theo hình ảnh, xe sẽ có camera 360 độ.

Tại New Zealand, Everest Wildtrak được trang bị động cơ V6 3.0L diesel, công suất 247 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm, kết hợp hệ dẫn động 4 bánh. Tuy nhiên, phiên bản bán ở Việt Nam có khả năng chỉ dùng động cơ I4 2.0L diesel, công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Hộp số loại tự động 10 cấp.

Ở ngoại thất, Ford Everest 2023 gây ấn tượng với mặt ca-lăng mở rộng, tràn sâu vào cụm đèn hai bên bằng một thanh chrome to bản. Cụm đèn chiếu sáng có tạo hình chữ C bắt mắt, tích hợp công nghệ LED.Chiều ngày 22/12, Ford Việt Nam chính thức bổ sung thêm gói trang bị an toàn thông minh cho mẫu Everest thế hệ mới phiên bản Titanium 4×2. Sau khi có thêm loạt trang bị, giá bán lẻ của phiên bản này là 1,286 tỷ đồng, tăng 41 triệu so với thời điểm ra mắt.

Những chiếc xe Ford Everest Titanium 4×2 mới sẽ được giao tới tay khách hàng từ tháng 01/2023. Các lựa chọn ngoại thất màu Trắng Tuyết hoặc Cam Đỏ và lựa chọn nội thất màu Nâu Hạt Dẻ sẽ tăng thêm 7 triệu đồng.

Camera 360 độ và màn hình mới sau vô-lăng của phiên bản cận cao cấp.

Gói trang bị an toàn thông minh được bổ sung cho Ford Everest Titanium 4×2 bao gồm: Camera 360 độ, đèn pha chống chói tự động, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù kết hợp cảnh báo phương tiện cắt ngang, cảnh báo lệch làn, hỗ trợ duy trì làn đường, cảnh báo va chạm và hỗ trợ phanh khẩn cấp. Nhìn chung những trang bị mới được bổ sung đều xuất hiện trên Everest phiên bản cao cấp nhất.

Ford Everest 2023 sở hữu thông số dài x rộng x cao lần lượt là 4.914 x 1.923 x 1.842 mm, trục cơ sở 2.900 mm và khoảng sáng gầm 200 mm. Mâm xe 20 inch đi cùng lốp 255/55.

Ở ngoại thất, Ford Everest 2023 gây ấn tượng với mặt ca-lăng mở rộng, tràn sâu vào cụm đèn hai bên bằng một thanh chrome to bản. Cụm đèn chiếu sáng có tạo hình chữ C bắt mắt, tích hợp công nghệ LED.

Nội thất bên trong cơ bản có chìa khóa thông minh, khởi động nút bấm và điều hòa tự động hai vùng. Phiên bản Titanium 4×2 nâng cấp được trang bị cụm đồng hồ kỹ thuật số 12 inch, đi kèm màn hình trung tâm 12 inch với hệ điều hành SYNC 4A và hệ thống âm thanh 8 loa.

Ford Everest Titanium 4×2 sử dụng động cơ dầu 2.0L tăng áp đơn, cho công suất 170 mã lực và mô-men xoắn 405 Nm, hộp số tự động 6 cấp và dẫn động một cầu.